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磁场代替进料辊

TECO.驱动是开发一个革命性的过程,材料饲料应用的帮助下,伺服驱动器从科尔摩根

Kollmorgen CA TecoDrive伺服驱动器S700 en FlexFeed

TECO.Garbsen的drive GmbH公司将其发明命名为“fleXfeed”,并在用于金属加工的材料饲料应用方面开辟了革命性的新领域。由于巧妙的磁场,“fleXfeed”工作在一个完全无接触的基础上,比传统的喂料辊快得多。这家年轻的公司基于线性直接驱动技术的原理,推出了新的解决方案。作为驱动控制解决方案交付的合作伙伴,Kollmorgen密切参与了开发阶段。的S700伺服驱动器在免费进料过程中发挥关键作用。

没有终端或滚动,但非常高速相结合的低运营成本:这几个单词几乎封装了饲料装置的好处TECO.驾驶。TECO.在LeibnizUniversitätHannover(莱布尼兹大学,汉诺威Leibniz University)的Institutfüruformtechnikunduformmaschinen(成型技术和成型机研究所),驾驶是一个成功的“分拆”。如果您看看金属板加工,本发明的电位变得清晰。Trilux在Arnsberg冲床反射板中的照明专家,用于薄铝的高端照明系统。以前,打孔以每分钟200英尺的速率与传统的饲料辊一起使用。不可能进行更高的循环速率。然而,限制因素不是实际的冲床,这很容易掌握双倍的速率。问题是由于“饲料滚筒限制生产力”,正如Olaf Marthiens博士解释的那样,一个管理伙伴TECO.驱动GmbH是一家。与给料辊应用有关的“速度限制”可以用物理原因来解释,特别是质量惯性和带钢与辊之间的摩擦系数。Kollmorgen CA TecoDrive伺服驱动器S700 en无接触技术将材料传递到系统中非常平稳地,并且在没有任何横向力并且没有任何扭结的情况下,在条带中形成任何扭转力。汉诺威大众汽车一直是这项新技术的热情,并设法在生产花束散热器翅片的生产过程中减少了设置,维护和停止时间。

没有扭转或滑倒
任何人都热衷于电磁解决方案的充分利益会很好地采取粗略看送料辊的作品。这使得一条金属条(从线圈轧制出来)并以给定速率将其馈送到待处理的机器中 - 例如,用于深拉或冲压的系统。两个滚轮必须用每个周期接近,在工件上建立压力并在最终打开之前按照它们的堵塞,然后再次打开(或释放)。“速度越高,压力所需的压力越高,材料不会滑倒,”玛蒂斯解释说。这正是与电磁方法相比的进料辊处于劣势的地方。施加在材料上的压力不能简单地增加AD Infinitum,或者金属变形。还有增加的风险,即精细工作的表面可能会损坏。Trilux发现这种效果正在创造扭转 - 虽然在铝鳍中勉强可见。然而,在最终组装之后,这种定期导致产生的光明失真。

这些天,照明制造商正在使用“FlexFeed”TECO.驾驶 - 令人惊讶的结果。该公司的生产率翻了一番,现在终于能够利用其钣金加工机器的全部潜力。“我们在项目开始时的使命是一分钟达到400英寸 - 我们真的很容易实现了这一目标,”汉斯-JörgLindner召回了一个管理合作伙伴TECO.驾驶。“一般来说,我们正在管理将现有流程升级为2倍,”玛蒂斯博士。

Kollmorgen CA TecoDrive伺服驱动器S700 EN原理图表示这种表现来自哪里?与线性直接驱动技术一样,无接触进料过程也采用磁吸引力和排斥的原理。这解释了为什么设备在短短1米长的情况下包含两个相对的定子。这些在位于它们之间的金属条中产生行进磁波,这波通过产生的洛伦兹力促进进给动作的波。“FlexFeed”中的操作原理可以与异步线性驱动器进行比较,其中金属板假设鼠笼式转子的作用。然而,此细节从控制技术的角度提出了某些挑战,并且获得专利的过程最终涉及解决这些问题。

开发一个新的控制过程
Kollmorgen CA TecoDrive伺服驱动器S700 EN S700这是哪里TECO.驱动依赖于科尔摩根S700的出色性能伺服驱动器- 特别是在速度和可编程性方面。最大自由是Olaf Marthiens所需的是在伺服逆变器中实现新型控制的奥拉夫·玛蒂斯,是面向现场导航的矢量控制(Foc)的替代方案。“我不得不编写一个允许我改变电流和幅度的相位角的程序。”使用FOC将不是真正为该特定应用程序工作,因为运输的材料的不断变化的磁行为将使控制电路不稳定。Foc将对所谓的转子恒定的敏感性具有极大的敏感性 - 所传送的金属板中的电感和电阻之间的比率。在标准异步电动机中,转子机械不变,转子常数仅取决于温度。即使是在高动态控制应用中使用异步电机时也足以使涂抹器白色热。

相比之下,“fleXfeed”单元的设计是在高动态应用中定位并将尽可能广泛的金属材料送入加工机,具有真实的精度。在这里,不同的厚度和宽度以及材料结构的不可见变化导致了电阻和电感水平的不断变化,从而改变了转子常数。

与kollmorgen一起,TECO.驱动器通过在该特定应用中仅具有一个电流和位置控制器,驱动器已经解决了这个问题。面向领域的控制不再适用,因为S772伺服逆变器被编程为指定和修复该字段。“我们的特殊专业知识在这里发挥作用,”玛明斯热烈。为了确定金属板的位置,TECO.驱动器使用测量轮在内部开发的内部反馈目的。什么是显着的,是控制电路的速度,因为TECO.Drive直接从磁场内的金属板的实际位置计算下一个设定点 - 而不是通过控制系统或现场总线。“我们需要没有延迟延迟,以确保定位准确到10μm - 即使在一分钟的循环速率为4,000英尺。峰值可以归因于S700驱动器的高计算能力和一般高度简化和简单的编程。玛蒂斯仍然在与Kollmorgen销售团队密切合作的密切合作中,他们很快就能认识到本发明的重要性,并且还与Kollmorgen的S700系列的软件开发人员安排直接接触。

对饲料过程的无想动生产力
Kollmorgen CA TeCoDrive伺服驱动器S700 en FlexControlTECO.drive和kolmorgen已经设法设计出一种进料方法,这种方法实现了用滚轮永远不可能实现的各种数字——首先,因为质量根本无法像这样快速补偿。相比之下,这种进料方法没有质量,因为它只涉及磁场。结果,这个过程被简化了——简单地说——仅仅是开关电流,与质量无关。这个巧妙的原则在实践中带来了更多的好处。开关是无声的,不涉及任何机械应力。在高性能环境下,由于进料单元不会暴露于机械磨损,因此大大延长了生产设备的使用寿命。

降低能耗
另一个方面目前也吸引了活跃在汽车行业及其周边的公司的注意:新的开发只需要一个送料辊使用的一小部分能源。Olaf Marthiens博士解释说:“尽管我们需要使用Kollmorgen的35 kW伺服驱动器来实现必要的磁化电流,但仅有效功率就达到了700瓦。”对与他一起管理这家公司的Hans-Jörg Lindner来说,这些都是进一步的好处,使他有理由放弃旧的喂养材料的方法。“在TriluX,我们设法将两个系统合并为一个。我们在不影响生产效率的情况下完成了这一任务,并设法节省了大量空间,大大降低了工具成本。”汉诺威Stöcken的大众汽车(VW)也有类似的积极经历。

Kollmorgen CA TecoDrive伺服驱动器S700 en Linder

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